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地下立交桥来了!宣武门站新换乘通道有望年底启用

2020-07-3112:46:48来源:北京日报客户端

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今年年底,地铁宣武门站新增的3条换乘通道有望启用,4号线换2号线换乘能力将提高6倍,换乘时间将由现状最长8分钟,缩短至不超过3分钟。此外,宣武门站所在路口东北方向还将新增俩出入口,方便市民快速进入4号线站厅。目前,该项目土建施工已完成总工程量的80%,逐步转入设备安装和装修施工阶段。

换乘时间预计缩短5分钟

宣武门站是地铁2号线与4号线的换乘站。2号线宣武门站于1971年1月开始运营。2009年地铁4号线开通运营后,宣武门站由一般车站升级为换乘车站,车站原先土建设施的设计标准、客流需求预测等方面,与新线存在较大差距。

“由于早晚高峰客流量大,宣武门站换乘客流远超通道换乘能力,因此从运营安全角度出发,过去会采取限流等措施。”北京市轨道公司第二项目管理中心工程部部长徐阳告诉记者,宣武门站4号线、2号线旧换乘通道长度60多米,最窄部分只有2.4米宽,高峰小时最大换乘能力8800余人次。早晚高峰时段4号线换乘2号线、晚高峰时段2号线换乘4号线客流压力大,换乘通道狭窄,客流拥挤,服务市民出行能力不足。

此次新增换乘通道工程,是在现况基础上进行综合改造,新增3条换乘通道、5个地下售检票厅。徐阳介绍,新增3条换乘通道分别位于西北、东北、西南方向,从过去旧通道双向换乘,变成外圈、内圈两个单向换乘,其中,内圈为2号线换4号线、外圈为4号线换2号线。

新通道启用后,换乘能力将大大提高。徐阳介绍,新建换乘通道最长140米,宽度可达6米,4号线换2号线换乘能力提高6倍,高峰小时最大换乘客流可达5.5万余人次;2号线换4号线换乘能力提高两倍,高峰小时最大换乘客流可达1.8万余人次。据了解,未来换乘时间将由现状最长8分钟,缩短至不超过3分钟。

东北角新增俩4号线出入口

值得一提的是,此次工程中,还将在宣武门站路口东北方向新增俩出入口,方便市民快速进入4号线站厅。“过去,北边过来的市民想要进站,最快只能去西北口,或者走到位于宣武门内大街机非隔离带部位的东北口,不是很方便。”徐阳介绍,东北方向新建出入口启用后,路口四个方向都有出入口,市民进站乘车更便捷了。

今天上午,记者在地下施工现场看到,新建的东北出入口位于宣武门天主堂南堂北侧,临近西单银座中心,附近居民、通勤族可以快速进入地铁站。目前,进出车站的楼梯、连接站厅的通道、新售检票大厅正在进行主体结构施工。

“宣武门站改造工程难度很高,可以说是‘地下立交桥’。”北京市市政工程设计研究总院有限公司副总经理冯燕宁介绍,2号线位于4号线上方,施工过程中运用了自下而上斜向暗挖等技术,且老城区地下管线复杂,为了保证施工安全、运营安全,施工前利用BIM技术进行了三维数字建模,避免了施工过程中可能产生的风险。

责任编辑:李晓(EN035)

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